該故障的主要原因是斷路。具體包括分繞組斷路，繞組與換向器間斷路，碳刷導(dǎo)線脫落，彈簧失效，以及碳刷或換向器磨損等。

　　(1)繞組斷路

　　用萬用表電阻擋測(cè)量換向器相對(duì)的兩個(gè)銅片時(shí)，與其他部位銅片電阻不同。找到有故障的換向片后，一個(gè)表筆先固定不動(dòng)，另一個(gè)表筆左右移動(dòng)。若指針讀數(shù)有變化，可斷定這個(gè)銅片所接的線圈斷開;若無論如何移動(dòng)，阻值總是較大，則可斷定另一只表筆所接觸的換向片斷路。

　　(2)線圈與換向器銅片開焊

　　故障表現(xiàn)與運(yùn)行中線圈斷路表現(xiàn)相同，但容易檢查，用竹針撥動(dòng)線圈端頭與銅片的焊點(diǎn)部件，如開焊或虛焊，只要重新焊接即可。若是線圈斷路，而且在繞組內(nèi)部，則不易解決。若只是一兩個(gè)斷點(diǎn)，可以在換向片處予以短路連接;若斷點(diǎn)較多，則只能更換一個(gè)繞組。

　　(3)少數(shù)線圈斷開

　　有時(shí)一兩個(gè)線圈斷開并不影響運(yùn)行，只是速度和轉(zhuǎn)距下降，性能不穩(wěn)。隨著斷開的線圈增多，電機(jī)便無法啟動(dòng)。

　　(4)有刷電機(jī)怪聲故障的檢修

　　怪聲與彈簧過硬、碳刷磨損、換向片間絕緣片鼓出及電樞有突出物等有關(guān)，從這幾方面檢查并排除故障，怪聲即可消除。