隨著汽車舒適性要求的不斷提高，近年來國內(nèi)中高級(jí)轎車得到了很快的發(fā)展，國產(chǎn)汽車的配置同時(shí)趨向中高檔化，汽車電機(jī)在一輛汽車上安裝的數(shù)量也越來越多，每輛經(jīng)濟(jì)型汽車配備汽車用小電機(jī)30臺(tái)左右，中高級(jí)轎車至少配備汽車用小電機(jī)50臺(tái)以上，豪華型轎車配備汽車用小電機(jī)近百臺(tái)。而這些汽車用小電機(jī)中汽車用減速電機(jī)要占50%以上。

　　隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，作為汽車上的關(guān)鍵零部件之一的汽車用小電機(jī)，開始向驅(qū)動(dòng)控制的數(shù)字化，驅(qū)動(dòng)到數(shù)控系統(tǒng)接口的數(shù)字化，測(cè)量單元數(shù)字化方向發(fā)展。

　　汽車用小電機(jī)與汽車電子技術(shù)相結(jié)合，設(shè)置內(nèi)部信號(hào)輸出功能，不但可以通過MCU 及相應(yīng)軟件系統(tǒng)來完成要求的控制功能，還可以具有位置檢測(cè)、故障監(jiān)控、自診斷等其他功能。

　　這些汽車用小電機(jī)同時(shí)帶有減速、過載過流保護(hù)、EMC功能，壓差平衡全密封透氣技術(shù)。

　　目前在十二.五計(jì)劃要求大力度提高制造業(yè)的水平政策背景下，開發(fā)這類高性能汽車用減速電機(jī)，在市場(chǎng)需求和提升產(chǎn)品技術(shù)性能上來看都是十分需要的。同時(shí)也為汽車用小電機(jī)產(chǎn)品提供了大有可為的巨大發(fā)展空間。

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為我國支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅速，同時(shí)汽車電機(jī)、汽車電子零部件全球采購趨勢(shì)增強(qiáng)，汽車用減速電機(jī)也將在汽車環(huán)保、節(jié)能、舒適等方面扮演重要角色。

　　汽車用減速電機(jī)作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，可以將一些原來要手動(dòng)操作的子系統(tǒng)由機(jī)械裝置改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車控制裝置的機(jī)電一體化。