齒輪傳動(dòng)的潤滑和冷卻是齒輪傳動(dòng)過程中緊密相關(guān)連的系統(tǒng)技術(shù),是不可缺少的組成部分。許多齒面潤滑不良都可能很快出現(xiàn)膠合、點(diǎn)蝕、磨損等損壞現(xiàn)象。任何精致的齒輪裝置,潤滑的作用都是使齒輪的嚙合面和軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面形成油膜,降低局部接觸應(yīng)力集中,減少摩擦磨損和損耗功率,節(jié)省動(dòng)力。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,過高的溫度雖能保證齒輪傳動(dòng)的性能,然而必須承認(rèn)95℃以上的溫度運(yùn)行會(huì)減少潤滑劑和接觸密封的壽命,以及加速齒輪與軸承表面的磨損,同時(shí)增加保養(yǎng)的頻率。難以接受的高溫度,由于增加了油的氧化率,降低了油的黏度,潤滑效果將不勝理想。雖然潤滑油潤滑的同時(shí)可帶走相對(duì)運(yùn)動(dòng)接觸面的熱、降低局部高溫、擴(kuò)散熱量。但往往靠潤滑油吸熱、傳熱、機(jī)體表面散熱不足以使齒輪裝置保持在允許的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),造成潤滑失效。因此,減速器的壽命在很大程度上與合理選擇潤滑油的種類、粘度、油量以及冷卻方式有關(guān)。