1200mm時(shí),相互錯位每邊不大于2mm,總長≥1200mm時(shí),相互錯位每邊不大于3mm.3.底座與箱蓋合箱后,未緊固螺栓時(shí),用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3.4.軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不">
減速電機(jī)以及其配套用件,對于減速電機(jī)箱體技術(shù)要求控制有著嚴(yán)格的要求
1.鑄造箱體必須經(jīng)過時(shí)效處理.
2.底座與箱蓋合箱后,邊緣應(yīng)平齊,總長>1200mm時(shí),相互錯位每邊不大于2mm,總長≥1200mm時(shí),相互錯位每邊不大于3mm.
3.底座與箱蓋合箱后,未緊固螺栓時(shí),用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3.
4.軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm.
5.軸承孔的橢圓度與不直度按照7級精度GB1184-1996.
6.軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級精度GB1184- 1996.
7.軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差(圓柱齒輪傳動)、軸承孔中心線不相交性公差、中心線夾角的極限偏差(圓錐齒輪傳動)、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差(蝸桿傳動)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.